Fler tåg tas ur trafik!

På grund av de stora problemen som X40 har dragits med sedan leveransen skall ytterligare ett 20-tal tåg tas ur trafik i mälardalen.

Som ersättning för dessa skall lok-tåg och Regina tåg användas. SJ påstår att det skall finnas sittplatser till samtliga passagerare. Först någon gång nästa år kommer X40 tas i full trafik igen.

Vad det innebär för den nya tidtabellen återstår att se.

Läs mer hos Sveriges Radio

Osynlig första-klass?

När jag skulle kliva på tåget fanns ingen markering om 1kl, vilket ombord-personalen svarade med "det är ju lite hur som helst med dehär tågen, men denhär vagnen är det."
Dvs, en vagn bokades som första klass, men var ej utmärkt, så alla som reser utan platsbiljett hanterar den som andra klass.

Jag tänkte säga att nästa trick från SJ är att sälja platsbiljetter utan plats, men det har de ju redan gjort...

Inget stopp i sikte

Under mötet med facket presenterade SJ en åtgärdsplan som tydligen räckte för att blidka SEKO.

Frågan är vad den innebär och om den blidkar oss passagerare.

Läs mer

Och ännu mer

SJ drar in X40 på sträckan Stockholm - Göteborg!

Från och med onsdag den 5 juli kommer SJ att successivt ersätta dubbeldäckarna som går mellan Stockholm – Göteborg via Västerås och Örebro, de så kallade Här-och-där-tågen, med andra tågtyper.
Anledningen till att vi byter tågtyper är att kvaliteten inte har levt upp till förväntningarna. Bland annat har återkommande dörrfel gjort det svårt att hålla tidtabellen.

Läs mer

Tyvärr går tågen fortfarande kvar på "korta" sträckor som Linköping - Gävle via Arlanda.

Kommer facket till räddning?

Fackförbundet Seko hotar att stoppa trafiken med SJ:s nya dubbeldäckare.

Dörrar som inte fungerar, olidliga klimatförhållanden och sänkta krav på säkerhetsutbildad personal ombord får facket att agera.

- Vi är beredda att trycka på knappen och skyddsombudsstoppa trafiken inom de närmaste dagarna, säger Sekos förbundsordförande Janne Rydén.

- Det hänger nu på SJ:s agerande om vi ska tvingas ta till den åtgärden, för att få företaget att lyssna.
Läs mer på SvD

SJ's fagra ord

Dubbeldäckaren

Med vårt nya tåg, dubbeldäckaren, vill vi göra det ännu enklare, effektivare och mer angenämt för dig att resa regionalt med SJ.

I det nya tåget finns det gott om utrymme. Det är bättre anpassat för dig som vill arbeta på tåget med bland annat eluttag vid de flesta sittplatser. Du kan även köpa fika ombord i våra automater, samt lyssna på radio i någon av de fem radiokanalerna vid sittplatsen.

Tack vare breda dörrar och låga insteg i höjd med perrongen är det enkelt för alla resenärer, även rullstolsburna, att komma på och av tåget snabbt. Detta tillsammans med tågets höga prestanda (200 km/h) bidrar till korta restider.